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汽车钣金分车型吗？
其实我们钣金这个工种吧，真要细分的话还真有的一说，个人认为应该是汽修里面除机修电路外**费脑的
首先**容易的是拆装，车身所有外观件，保险杠，叶子板，车门，机头盖，尾盖还有里面内饰板等等，不同品牌设计不一样不同拆装，同品牌不同车型大同小异
其次呢，就是平面整形，不同部位不同程度的凹陷，用介子机拉平面再然后呢就是内部整形，这就涉及到钣金的**，对位置，因为车撞击过后车身缝隙会变，外观件变形更换就好了，内部焊接件变形就得修复校正对好位置才能交给喷漆工。撞前面轻微一点的龙门架修复，龙门架变形严重就更换
再严重点大梁移位就得吊发动机来校大梁如果折得太死修不了了就得整根大梁更换
以上是前面***，接下来是追尾的。内部焊接件***道防线是后围板，同样是轻微一点就修复严重就更换再严重点就是备胎盘跟后大梁
侧面一点就是换门更换后叶子板修复更换A，B柱
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